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Innovacion y crisis económica

Viernes, 14 de mayo de 2010 Jose Miguel Guasch 4 comentarios

Hoy he tenido la suerte de acertar con la conferencia. La conferencia Innovación y crisis económica, impartida por Joan Majó, me ha parecido de lo más interesante. Empecemos desde el principio.

Una vez se ha presentado al conferenciante, ha empezado negando la crisis financiera española. Al principio no sabía por qué camino del laberinto saldría. Después he empezado a comprenderlo. Sin compararme con el Sr. Majó (¡sólo faltaría!), yo también iba por el camino correcto. La culpa es de los ciudadanos que han estado gastando y endeudándose muy por encima de sus posibilidades reales.

El sector de la construcción es el causante de todo, según mi opinión y según lo que he extraído del conferenciante. El crecimiento demográfico del país exige unas 300.000 viviendas anuales, pero desde el año 2000 se han construido 800.000 viviendas anuales. Evidentemente, el stock inmobiliario ha aumentado mucho. La culpa es de los ciudadanos, otra vez, que veían cómo el valor de los pisos aumentaba con el tiempo y veían posibilidades reales de inversión. El banco también hacía de las suyas y financiaba el 100% del capital necesario para la compra del piso… y para la compra del coche y para un crucerito por el Mediterráneo. Todo esto ha generado una burbuja que ha acabado por estallar. En mi opinión, Majó ha dado en la diana al comparar el crecimiento inmobiliario con la enfermedad del cáncer. No todo el crecimiento es bueno; si un cáncer crece, es un crecimiento malo.

Todavía no ha aparecido el término innovación, que era de lo que trataba la conferencia. Pues bien, ahora entra. La Historia nos cuenta que si volvemos a ofrecer trabajo en la construcción a 1,2 millones de personas generará una nueva burbuja. ¿Dónde ubicar toda esta mano de obra? Con la innovación empresarial. Fácil decirlo y difícil de ejecutarlo en mi opinión. Pero para salir de la crisis, es necesaria la capacidad para inventar nuevos productos, nuevos servicios, nuevos procesos y nuevas empresas. Sólo con estos inventos se pueden reubicar tantos empleos para que el crecimiento, esta vez, sea positivo. El conferenciante ha hablado de objetivos y herramientas para cumplirlos, y algunas frases bastante acertadas. Si los desempleados mejoran su formación y sus conocimientos no es suficiente para salir de la crisis. Si no se transforman estas nuevas habilidades y conocimientos en innovación, no sirve de nada; pero si esta innovación no se traduce en competitividad internacional, tampoco sirve de nada.

En servicios, tan importante en las Baleares, también es muy necesario innovar. La calidad del producto en el sector industrial está representada por la calidad en la satisfacción del cliente en el sector servicios. La eficiencia en los servicios tiene el objetivo de satisfacer mejor al cliente con menores recursos. Esto no implica reducir el número de trabajadores, si no en innovar en nuevos servicios que cubran mejor las necesidades de los clientes. Como último comentario, añadir que dentro de los servicios también se encuentran los servicios públicos, los cuales han sido motivo de varias preguntas y debates una vez acabada la charla. En mi opinión, si los servicios públicos no mejoran (sector político principalmente), lo único que nos sacará de la crisis es la recuperación europea y el turismo, más que el aumento del consumo interno o la recapitalización del sistema financiero (Alemania).

En conclusión, la crisis española es culpa de todos, los políticos que democráticamente elegimos no saben arreglarlo y serán los otros países quienes nos saquen las castañas del fuego… si no cambiamos. Innovación, productividad y eficiencia están a la orden del día.

Innovacion baleares

Se acerca la temporada de turismo náutico, ¿estamos preparados?

Viernes, 7 de mayo de 2010 Jose Miguel Guasch 2 comentarios

Después de las últimas tormentas acontecidas en las Baleares -y no sólo económicas-, entramos en la temporada de buen clima que es la que saca las castañas del fuego a las Islas y, en parte, al país. Uno de los sectores más importantes para nosotros es el sector náutico. No debería sorprendernos a estas horas que estamos rodeados de mar, y este factor, junto a las temperaturas son uno de los atractivos principales que obligan a los navegantes a visitarnos. El turismo de este sector destaca por ser una persona de mediana edad, de clase económica alta, que disfruta de unas vacaciones de entre dos semanas y un mes junto a su familia, a bordo de su propio barco o de uno alquilado -práctica cada vez más habitual. La pregunta que me hago es: ¿estamos preparados para satisfacer sus necesidades?

Existen 63 puertos deportivos en las Islas repartidos de la siguiente manera: 42 en Mallorca, 10 en Menorca, 9 en Ibiza y 2 en Formentera. ¿Cuántos amarres hay en total? Yo no lo sé, pero insuficientes, dadas las noticias habituales en los medios regionales que informan del número de barcos que fondean ilegalmente y que las autoridades acaban multando. Esta recaptación de tributos es buena a corto plazo y mala a largo plazo, porque el año que viene, ese barco no vuelve. Conclusión: familia que se gasta el dinero -mucho- en otro destino. Además, les cuenta a sus amigos con barco lo que le ha pasado. Conclusión: no vuelve ni él, ni su familia, ni la de sus amigos. Por otra parte, en cada puerto deportivo podemos encontrar varios servicios añadidos: gasolinera, supermercados, restaurantes y bares, tiendas, etc. Pero no en todos. También hay otros muchos servicios turísticos complementarios: deportes náuticos, buceo, formación en optimist para niños, etc. Pero no en todos.

Añadimos un nuevo hándicap: la política. En las Cámaras de Comercio de las Islas, los presidentes siempre apuestan por este tipo de turismo. Sin embargo, las facilidades son más bien pocas: no permiten la construcción de nuevas instalaciones, ni elaboran planes para su fomento/promoción, ni realizan planes de formación para mejorar la calidad de los trabajadores, ni aumentan el número de amarres, ni mejoran la organización de los que hay, etc. La conclusión es que faltan amarres, faltan servicios, falta calidad en los servicios, es una oferta estacional y el Govern no hace nada por mejorar.

Desde mi modesta opinión, planteo algunas mejoras que podrían servir para que salgamos de esta espiral económica negativa en la que hemos entrado:

  • Promocionar el turismo náutico de Baleares a nivel internacional y posicionarlo como destino de alta calidad.
  • Realizar un plan de acciones para mejorar el conglomerado empresarial de este sector, porque parece ser que cada uno “hace la guerra por su cuenta”.
  • Reducir la estacionalidad del sector, aumentando el número de competiciones de alto nivel en temporadas donde el clima mejora (inicio de la primavera, Semana Santa, puentes, etc.). En Mallorca concretamente, se dedica mucho esfuerzo a los Trofeos Princesa Sofía y Copa de S.M. el Rey. ¿Menorca, Ibiza y Formentera?.
  • Más formación a los trabajadores en materias de calidad de servicio, atención al cliente, mantenimiento y reparación de barcos, idiomas, etc.
  • Ayudas a los emprendedores para crear empresas orientadas a ofrecer servicios en este sector.
  • Reordenar algunos puertos deportivos en los que podría aumentarse el número de amarres.
  • Facilidades para la reforma de instalaciones en los puertos.
  • Aumentar y/o mejorar la oferta de servicios: hostelería, supermercados, ocio nocturno, etc.

El tiempo dirá si son necesarias algunas reformas, o si podemos seguir con la inercia de no hacer nada.

Dejo tres enlaces con información relacionada: Ingresos turismo náutico Baleares 2009 Diario de Mallorca y oferta náutica en Ibiza y en Menorca